dta | test ve analizde çözüm ortağınız


 




Ürün Broşürleri:

Mekanik Sistem Simülasyonu


Virtual.Lab Giriş
Akustik Analiz
Gürültü ve Titreşim
Yorulma ve Ömür
Yapısal
Optimizasyon


Demo Video Kayıtlar

Powertrain Motion
Standart Motion
Vehicle Motion
Road Noise


LMS Virtual.Lab 10 'daki
yenilikler için tıklayınız

LMS News dergisini
download etmek
için tıklayınız


LMS Çözümleri

1D Sistem Modelleme
LMS Imagine.Lab AMESim

Gürültü ve Titreşim
LMS TEST.LAB
LMS TEST.XPRESS

Veri Toplama Cihazı
LMS SCADAS III
LMS SCADAS Mobile

3D Görsel Ürün Simülasyonu
LMS VIRTUAL.LAB

Yol Verisi İşleme
LMS TECWARE

Optimizasyon
LMS OPTIMUS


Ayrıntılı bilgi almak için
iletişim formunu
doldurabilir ya da
(224) - 280 84 44
nolu telefonu
arayabilirsiniz.


 

 

 

 

 


LMS Virtual.Lab



Mekanik Sistem Dinamiği



Virtual.Lab Motion , mühendislere fiziksel testler öncesi mekanik sistemlerin gerçek çalışma performanslarını tam olarak analiz etme , ürün kalitesini artırma ve optimize etme olanağı sağlar. Virtual.Lab Motion ile sistemde oluşan titreşimleri , meydana gelen kuvvet , ivmelenme gibi değerleri hesaplamak mümkündür.

Özellikleri :
- Mekanizmaların hareketlerinin görselleştirilmesi
- Hız ve ivmenin tasarım limitleri içerinde kaldığının belirlenmesi
- Diğer analizler için kuvvet ve moment değerlerinin belirlenmesi
- Sistem içerisindeki mekatronik ,hidrolik gibi kontrollerin simüle edilmesi
( 1 Boyutlu sistem modelleme yazılımı LMS Imagine.Lab AMESim ile tam entegrasyon)
- Mekanizmanın çalışması esnasında oluşan gerilmenin görüntülenmesi
- Programdan çıkmadan Virtual.Lab Durability modülüne geçiş yapılarak , yorulma ve malzeme ömrü analizinin gerçekleştirilmesi
- Programdan çıkmadan Virtual.Lab Gürültü ve Titreşim modülüne geçiş yapılarak ,mekanizmada kabul edilebilir gürültü ve titreşim oluşumuna imkan tanınması


Virtual.Lab Motion ;
- Prototip testlerinden önce yükleri bulmak ,
- Dinamik tepki problemlerini tam olarak anlamak ,
- Tasarım değişikliklerinin etkisini doğru ve hızlı bir şekilde görmek
- Maliyet ve ağırlığı minimum seviye indirmek
- Elde edilen tüm bu verileri yorulma , titreşim ve gürültü , akustik ve optimizasyon analizlerinde kullanabilmek

konularında endüstrinin tüm ihtiyaçlarını karşılamaktadır.

Yazılım ; otomotiv , raylı sistem , havacılık ,savunma , endüstriyel makinalar , tüketici ve iş elektronik vb. cihazları üreten tüm sektörlerde kullanılabilmektedir.

Alt Bölümler :



LMS Virtual.Lab Powertrain Motion

LMS Virtual.Lab Transmisyon Hareketi , motorların karmaşık dinamik performanslarını tam ve doğru bir şeklide simülasyonuna ve iç yükleri doğru olarak öngörmenize imkan tanır. Bu yükler yorulma ömrü , titreşim ve motor akustik sesinin belirlenmesi için gereklidir. Bu simülasyonlar mühendislere hızlı bir şekilde yeni motor parçaları için daha fazla yenilikler içeren fikirler elde etmelerini sağlar.Virtual.Lab Powertrain mühendislerin dinamik aktarma organları sistemlerindeki ; zincir gürültüsü , dişli tıkırdaması , şaft dönmesi gibi konularda sistemin optimize edilmesine imkan sağlar.

LMS Virtual.Lab Suspension Motion

LMS Virtual.Lab süspansiyon Hareketi, Süspansiyon sistemlerinin hareket ve yüklerinin gerçekçi ve tam bir şekilde simülasyonu gerçekleştirir.Motion ,geliştirme sürecindeki farklı tipteki evrelerin simüle edilmesine olanak sağlar. Varolan kutuphaneler sayesinde hızlı bir şekilde süspansiyon modellenebilir , parçalardaki yükler yorulma analizi için kullanılabilir. Teker ve direksiyon hareketleri gibi standart süspansiyon testlerini otomatik olarak çalıştırabilir.

LMS Virtual.Lab Gear Motion

LMS Virtual.Lab Dişli Hareketi ; otomotiv ve genel makine uygulamalarındaki helisel ya da düz dişlerin modellenmesini ve simülasyonunun otomatik olarak gerçekleştirilmesini sağlar. Dişli dişlerindeki sertlik ve boşluktan dolayı oluşan titreşimleri , diferansiyel ve aks yatağı kuvvetlerinin tespitini sağlar ve dişililerin performansını optimize eder.

LMS Virtual.Lab Full Vehicle Motion

Virtual.Lab Tüm Araç Hareketi , Otomobiller , spor motor araçları , kamyonlar , otobüsler gibi taşıtların analizde kullanılmaktadır.Ön ve arka süspansiyonlar LMS Virtual.Lab Suspension arayüzünde yaratılarak , kolay bir şekilde full araç modellerine ve fren ,elektronik kontrol sistemleri , lastikler gibi bölümlere entegre edilebilir.Bu hareket simülasyonları veri olarak alınarak yorulma ve konfor analizleri için Virtual.Lab Durability ve Virtual.Lab Noise and Vibration modüllerinde kullanılabilir.

LMS Virtual.Lab Track Motion

LMS Virtual.Lab Paletli Araç Hareketi , paletli araçların dinamik davranışlarını hızlı bir şekilde modelleme ve simüle etmek için kullanılmaktadır. Mühendislere paletli araçları tüm detaylarına kadar ,örneğin büyük şasilerden zincir dişlilerine kadar kolayca modellemelerine imkan tanır.Simülasyon sonuçları modeldeki tüm parçaların yerdeğiştirme , hız , ivme ve kuvvet değerlerini içermektedir.



Uygulama Örnekleri:

- John Deere Uses Simulation to Dramatically Improve Tractor Comfort
- Multibody simulation helps Mercedes to optimize engine designs
- Simulation Helps LG Industrial Systems Develops Improved Escalators
- Mitsubishi develops vehicle platform with support of LMS
- Liebherr counts on LMS Multibody and Durability Technology
- DAF Trucks Simulates Flexible Valve Train
- GM replaces driveline tests with simulation
- Simulation is Key in Design of Revolutionary BMW Valvetronic Engine
- AVIC-1 FAI realized significant time savings in key simulation processes
- Cessna Citation uses LMS Virtual.Lab Motion to desgin biggest business jet
- Toyota Racing Development deploys LMS Virtual.Lab
- Simulation Helps Harley Davidson Improve Motorcycle Handling
- Simulation Driven Design Solves Lockheed Martin C5 Cargo Door Poblem