dta | test ve analizde çözüm ortağınız
|
|
LMS Virtual.Lab Genel | Yorulma ve Ömür | Mekanik Sistem Simülayonu Yorulma ve Ömür Hesabı Analizleri LMS Virtual.Lab Durability LMS Virtual.Lab Durability , sonlu elemanlar, modal analiz, mekanik sistem simülasyonu ve yorulma ömrü tahmini gibi birçok değişik uygulamayı entegre olarak kullanmaktadır. LMS Virtual.Lab Durability, dayanım ve ömür tahmini hesaplamalarını hızlı ve doğru bir şekilde yaparken, post-process yetenekleri ile mühendislere kritik dayanım bölgeleri, kritik yüklemeler ve kritik olaylar hakkında geri bildirimlerde bulunur. 
Yorgunluk dayanımı yetersiz olan sistemler, yorgunluk dayanımını zorlayabilecek potansiyel durumlar karşısında kalıcı hasarlara uğrayabilirler. Hatalı ve beklentileri karşılayamayan ürünler, markanın genel imajını zedeleyip negatif etkiler yaratabilirler. Buna ek olarak, tasarım zamanlarındaki kısıtlamalar, daha fazla tasarım değişkeni ve hafif materyallerin kullanımındaki artış, dayanıklılık ile ilgilenen mühendislerin önündeki proseslerin daha karmaşık hale gelmesinde rol oynar. Kısa geliştirme süreçleri ve artan kalite gereksinimleri, geleneksel test tabanlı dayanıklılık proseslerini uzatmıştır. Bu sürecin tek geçerli alternatifi, sanal bir prototip üzerinden dayanım performansını değerlendirerek, güvenilir değerlere optimize etmektir. LMS Virtual.Lab Durability tüm bu ihtiyaçları eksiksiz olarak karşılamaktadır. Derinlemesine Araştırmayla Üstün Doğruluk Seviyesi Özellikle lokal çok eksenli gerilme durumlu kuvvetleri oluşturan birbirinden bağımsız yüklemelerde, yüklemenin etkisini değerlendirmek zor olabilmektedir. LMS Virtual.Lab Durability bu gibi durumlarda, mikroskobik çatlaklar nedeniyle ortaya çıkan anizotropik oluşumu belirleyebilmek için kritik düzlem yaklaşımını kullanarak en iyi doğruluk derecesine ulaşır. LMS Virtual.Lab Durability ile yüzeylerin altındaki yorulma çatlaklarınında analizleri yapılabilmektedir. 
 Verilerin Akıllıca Azaltılması ile En Hızlı Çözümler Gerçek boyutlarda modeller oluşturulurken, LMS Virtual.Lab Durability, düğüm noktalarını ters yol filtreleme (RP) ve yükleme tabanlı filtrleme gibi akıllıca kurgulanmış otomatik yöntemler ile azaltır. Bu işlemler sırasında kritik bölgelerin tahminine gerek yoktur çünkü tüm bölgeler otomatik olarak algılanır ve yapılandırılır. Binlerce nokta ve dikiş kaynak bağlantılarından ve yaklaşık 350.000 elemandan oluşan kompleks bir aracın analizi sadece birkaç saat içerisinde tamamlanır. Bileşen Seviyesinden Sistem Seviyesine Kadar Dayanıklılık Analizleri Sistemin tüm bileşenlerinin montajı konusuyla, geliştirme sürecinin son aşamalarında ilgilenilmektedir. Burada karşılaşabilinecek sorunları aşabilmek için mühendislerin, modeli bir bütün olarak yada alt sistemlerine ayırarak optimize etmeleri gerekmektedir. Tam bu noktada LMS Virtual.Lab Durability devreye girer ve mekanik sistem simülasyonları, flexiblebody ve yorulma ömrü analizleri ile entegre eder. Böylece sistemdeki herhangi bir parçanın dayanıklılık performansı, doğru ve etkin veriler çerçevesinde takip edilebilir. LMS Virtual.Lab'ın kendisini ispatlamış çözüm araçları ve endüstriyel sorunları gerçekçi modelleme yeteneği ile analiz sonuçlarının doğruluğu son derece yüksektir. Rijit ve Esnek Cisimler İçin Yorulma Ömrü Analizleri Mafsallarda doğal frekanslarına yakın bir frekansta tahrik edilme durumu olmamasına karşın süspansiyon alt takımları, kamyon kasaları ve egzos sistemleri gibi bileşenlerde bu durum sözkonusudur ve stress analizlerinin etkin bir biçimde tamamlanıp stress cevaplarının doğru olarak bulunabilmesi için LMS Virtual.Lab Durability; quasi-static, inertial relief ve modal superposition tekniği gibi farklı yaklaşımları temel alarak stress analizlerini gerçekleştirir. Yükleme Altındaki Sistemin Simülasyonu Prototip model imal edilmeden önce, LMS Virtual.Lab Durability modülünde, sanal çalıştırılma koşullarından yada daha önce üretilmiş versiyonlardan gelen test verileri kulanılarak, sisteme etkiyen yükler oluşturulabilir. LMS Dijital Test Yaklaşımı ile dingili etkiyen yükler, gerçekçi sürüş simülasyonları ile hesaplanabilir. Sanal araç, sanal lastik ve sürüş verileri ile donatılarak sayısal test pisti üzerinde koşturulur. Bu sanal analizler için gerçek yolların kullanımı yada sayısal ortama aktarılması çok kompleks ve pahalı bir işlemdir. Bu açıdan bakıldığında, tüm bu prosesler için LMS Virtual.Lab Durability, çok geçerli bir alternatif sunmaktadır. LMS Hibrid yol yaklaşımı, önceki modelden ölçülen sistem yüklerini yeni tasarlanmış modeller üzerinde kullanarak, sistem için yeni yükleme setleri oluşturma imkanı sunmaktadır. Otomatikleştirilmiş Dayanıklılık Analizleri LMS Virtual.Lab Durability modülü; kullanıcılara, otomasyon fonksiyonları sayesinde, sıfırdan post-process işlemine kadar tamamlanmış bir dayanıklılık analizinin işlem akışını tanımlama imkanı vermektedir. Kullanıcılar LMS Virtual.Lab'ın gelişmiş araçları sayesinde, analiz şablonları oluşturabilme ve sisteme etkiyen yüklerin tanımlanmasından sistem cevabının post-process aşamalarına kadar verimli otomasyonun avantajlarını yaşayacaklardır. Ayrıca otomasyon özelliği, harici optimizasyon araçlarıyla esnek bir etkileşimi sağlar. Uygulama Örnekleri: - Audi Moves Forward with Early Durability Predictions - BMW Group uses LMS lifetime prediction software to optimize vehicle durability - ASCO and VUB Engineer Slat Tracks for Optimal Safety - FEM based Durability Analysis of the Knuckle of the 5 Series BMW - Volkswagen Improves Durability Testing with Virtual Prototyping Tools - ZF Steps Up Speed and Accuracy of Durability Testing with LMS Software - BMW Investigates Ways to Simulate the Durability Impact of Door Slam Sequences - Fiat Research Center Predicts Fatigue Life up-front in Product Development - Honda Applies Breakthrough in Durability Engineering - Improving the Durability Engineering Process at Renault Vehicules Industriels - John Deere Werke Mannheim increases tractor endurance through early-process simulations using LMS Virtual.Lab Motion and Durability
|
|